2025款岚图FREE：新增“入门版”后驱版来拉低售价

2025款岚图FREE就正式上市了，新款比起之前的老款定价是大幅度下降的，整车定价22.89万元-26.69万元，这起售价比起老款确实是降低的，但仔细研究后会发现，之所以起售价降低了，是因为本身“入门版”后驱环游版就是新增的配置版本，是后驱版本，而老款就只有一个四驱版本，新款的四驱版本定价其实跟老款四驱版本定价是一样的，其实这也是不少车企常见的套路了，推出更低配来拉低售价，目的就是更好的宣传。

新款岚图FREE整车设计是不变的，飞翼贯穿式灯带+机械仿生进气格栅前脸整体会有一些的机甲风，如此的前脸设计跟传统的增程、插混SUV还是很不一样的，如果再选择全新的“钛晶灰”车漆，那么机甲风又会更为的浓厚，整车辨别度确实很高。

侧面设计上，整体的造型不变，全新的“钛晶灰”车漆观感确实更炫酷，4905mm的车长对于5座SUV而言属于有优势的，门把手是隐藏式设计，配上255/45 R20的轮胎，侧面的观感不错，时尚感挺强。尾部是常规的设计，这里不再说明。外在设计来看，新款岚图FREE造型不变，因为新增了配色因素，观感上会更好。

内饰设计整体造型不变，一样拥有三屏:12.3英寸的仪表+12.3英寸的中控屏+12.3英寸的副驾驶屏幕，因为三块屏幕尺寸、样式都一致，看上去会显得很协调。不过因为不是大改款的因素，其本身内置的还是高通骁龙8155芯片，但整体的交互、可玩性等表现的不错，搭载了全新一代智能座舱，中控界面采用卡片式布局，整体的可玩性、流畅度等都可圈可点。内饰的质感上，触手可及的地方基本上是皮质或软性材质进行包裹，整体的触摸感、质感表现的不错。因为本身采用了怀挡以及内饰取消了大量实体按键，整个内饰会显得很清爽。

新款岚图FREE推出了入门版后驱环游版，为了降低售价，这个版本的配置也是做了减配的，除了四驱跟后驱的区分、空气悬架区分，最为主要的就是高阶智驾的区别了。简单点说就是，后驱环游版就是常规的L2+级别辅助驾驶，而四驱探索版拥有高阶智驾，四驱探索版本身搭载的是百度Apollo领航辅助智驾系统，可实现高速路段的智能辅助驾驶。

动力系统上，新款岚图FREE本身是增程车，其采用1.5T发动机作为增程器，1.5T发动机最大功率110kW，拥有后驱版和四驱版，后驱版电机功率是200kW，四驱版电机总功率是360kW，零百加速上，后驱版是7.6秒，四驱版是4.5秒，馈电油耗上，后驱版百公里是6.19L，四驱版百公里是6.69L。电池上，全系都是43kWh，CLTC标准下，后驱版纯电续航318km，四驱版纯电续航259km。其他方面，全系都支持对外放电，全系都是前双叉臂独悬+后多连杆独悬，其中四驱版还拥有空气悬架，支持悬架高低调节。

新款岚图FREE的动力系统来看，各项参数还是很漂亮的，新款岚图FREE最主要的看点就是新增了入门版后驱环游版，这个版本本身是后驱并且配置有一定减配，所以起售价是更便宜的，现在就看如此的岚图FREE消费者会不会接受了。

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