途昂弱、探险者贵？近5米合资SUV不到22万，7座起步+2.0T高功率

5米左右的合资品牌中大型SUV，如果大家有这样的购买需求，会选择哪一款呢？大众途昂，2.5T六缸车型自然强势，但是入门的2.0T车型只有186马力，多多少少有些弱；福特探险者，2.3T起步，动力没啥说的，尺寸也大，但是上市这么长时间，也没有像样的优惠。

那么有没有这样的车型，尺寸小、优惠大、动力强，而且还有六座/七座可选呢？当然有，直接报别克昂科旗就可以了。这款指导价29.99—35.99万元的中大型SUV，目前优惠能达到8万元左右，也就是说，优惠后的售价为21.99—27.99万元。

别克昂科旗作为中大型SUV，车辆长宽高尺寸为4981/1953/1722mm，轴距为2863mm，是一款看上去就又长又宽的SUV车型。同时呢，这款车起步就是7座布局，再往上，还可以选择6座车型，7座车型座椅布局为2+3+2，6座车型座椅布局为2+2+2。

内饰这一块，昂科旗除了采用环抱式的中控布局之外，还有一些比较明显的特征，比如触摸式的空调控制区域和按键式的换挡机构，这些东西都是需要去适应一下的，但是根据我们驾驶的经验，很快就可以上手。而且作为别克品牌在国内的旗舰SUV车型，这款车在也用到了大量的皮质和软性包裹，用起来、摸起来的感觉都很不错。

别克品牌和“老大哥”凯迪拉克一样，在动力这一块，从来不吝啬。昂科旗全系搭载2.0T+48V轻混，配合9速自动变速箱的动力组合，值得一提的是，该车型全系搭载高功率发动机，最大马力237Ps，峰值扭矩为350N·m，由于这款车的车重达到了2吨左右，所以百公里加速也要8.6秒—9秒的水平。不过在可变节气门等技术加持下，这款车的WLTC工况综合油耗在7.58—8.1L的水平，这么大的车，倒也不算费油。

底盘悬挂这一块，昂科旗采用了前麦弗逊后五连杆的承载式车身结构，而且除了入门款车型之外，其他车型都带四驱结构，差速器为多片离合器。这款车在舒适性和操控方面，都有不错的表现，开起来忽忽悠悠的，加上空间比较大，整体的乘坐体验很不错。四驱结构能够有效抵消大车身带来操控的不稳定感，并且具备一定的轻度越野能力。

配置方面，昂科旗整体的配置水平就不低，就算是最低配车型，也搭载了车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、陡坡缓降、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持、360全景影像等功能，主动安全和驾驶辅助配置表现不错。同时还搭载了远程启动、主动降噪、真皮方向盘、OTA升级等功能，整体配置水平很到位。

总而言之，这款中大型SUV，尺寸、动力、配置、座椅布局等方面，都是比较全面的，而且别克作为普通合资品牌，在售后维修保养这一块，价格也不高。所以这款车还是很值得准备购买中大型合资品牌SUV的小伙伴考虑一番的。

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