在你的印象中,一款中大型MPV,应该是家用为主还是商用为主?
其实,能够做到宜商宜家才是最好的。3月6日上市的2024款腾势D9,就基本实现了这一目标。
腾势D9是2023年国内MPV市场上的销量冠军,这一次的更新,带来了哪些变化呢?
新车售价为33.98-60.06万元,基本思路是增配不加价,与此同时,更多地向高端家庭用户的需求靠拢。
首先,新款腾势D9有着5250mm的车长以及3110mm的轴距,二排座椅的电动滑轨长度达到同级别领先的1080mm,二排座椅中间的过道宽度也达到了170mm。这样的设计,方便家里的老人和小孩进入第三排,同时也能通过座椅的翻折、滑动带来更多的空间灵活性。
其次,腾势D9提供了NAPPA真皮材质的人体工程学座椅,同时还有压缩机车载冰箱,并且在后排加上了升降式液晶屏和小桌板。
这些配置,同样比较符合家庭用户的需求,基本可以让一家人在车内吃喝玩乐,同时也能够更好地休息。
除此之外,腾势D9还搭载了云辇-C智能车身控制系统,该系统在比亚迪多款车型上运用,技术成熟,可以根据用户的实际用车环境,对底盘进行自适应调节,减少颠簸和震动,对经常带孩子和老人一起出行的家庭用户来说,有着比较强的吸引力。
从客观角度来说,高端家庭用户和商务用户,在用车需求方面是有不少相似之处的。
腾势D9的大空间,可以让车主的客户或者合作伙伴乘坐起来更加舒适,而后排的液晶屏幕、小桌板,实际上也具备移动办公的功能,甚至还能够进行一场线上会议。
除此之外,腾势D9还搭载腾势Link超智能交互座舱,可以实现全场景的智能语音交互,车内搭载的真木装饰版、大尺寸全景天窗、128色隐藏式律动光幕、智能冷暖冰箱,在提升舒适度的同时,也提升了整个内饰的档次感。
与其它细分车型不同,中大型MPV的销量规模有限,能够稳定在月销万辆左右的水平,就可以杀入头部阵营。
腾势D9此前的表现还是不错的,不过从终端销售的情况来看,大部分的用户均为商务用户,家庭用户相对来说比较少。这一次2024款腾势D9上市,对全车进行了多次改进升级,更加贴近家庭用户的实际需求,这个思路还是不错的。
中大型MPV市场上,能实现宜商宜家的车型并不多,不过从2024款腾势D9的表现来看,它已经具备了这样的潜力,这款车能否取得家庭用户和商务用户的双重认可,还是值得期待的。
结束语:2024款腾势D9属于百尺竿头更进一步,它显然是想得到家庭用户认可,取得销量上的突破,那么你觉得这款车称得上是真正的宜商宜家吗?
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