在9月22日,为了纪念海豚迎来第50万辆下线,比亚迪特意推出了海豚50万纪念版,新车推出2款车型,售价区间为12.68-13.98万元。
另外,海豚50万纪念版的上市权益也相当有诚意,在10月31日前完成购车开票,可享受2000元抵扣9000元购车款,并享受2年免息、2000元置换补贴、2年免费云服务、2年免费车机流量、非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)等福利。
海豚50万纪念版车型的升级主要有两点,一是设计焕新,加入了赛道元素,让整车看起来更运动个性;而是配置升级,强化海豚的智能化水平。
设计层面上,海豚50万纪念版在延续了现款车型的海洋美学设计语言的同时,加入了赛道风格性能套件,如熏黑涂装的前唇、侧裙以及尾部扩散器等,以及热浪绯红双拼色轮圈和炙浪灵动尾翼的专属设计,让海豚50万纪念版看起来运动感十足。
此外,海豚50万纪念版还提供了德兰黑/热浪绯红双色车身设计,同样是纪念版专属。黑与红的碰撞,是运动性能的底色,相信对于追求独特的年轻人而言,会是让他们十分受用的色彩搭配。
内饰部分,海豚50万纪念版同样沿袭了现款车型的内饰设计,在颜色方面采用了纪念版专属的黑红撞色内饰,增加了红色以及碳纤维纹理装饰,让座舱充满了战斗感。另外,海豚50万纪念版采用了50万专属刺绣标识头枕,头枕处增加的“50”数字标识就是最明显的特征。
在配置部分,海豚50万纪念版新增连续智能语音交互功能和智能上下电功能。连续智能语音交互是时下备受关注的配置之一,随着智能化的到来,对于语言交互能力的要求越来越高,即语音交互需要向拟人化发展。不可否认的是,成熟智能的语言交互能力确实能够为用车体验带来质的变化。而海豚50万纪念版的连续智能语音交互功能的增配,也体现了它在智能科技方面实力的体现。
另外,智能上下电功能的配备,也是为了更加适配作为新能源车型的使用习惯,同时也让用车体验更加的便捷。这两项配置的升级,确实是非常“香”。当然了,老车主们也先别急,可以通过OTA升级来获取这两项功能。
动力部分,海豚50万纪念版则与现款车型保持一致,提供CLTC纯电续航420km和401km两种版本,电机功率分别为95马力和177马力。消费者可根据自身需求,续航或性能则需而取。
继元PLUS宣布第50万辆下线后,海豚也迎来了它的第50万辆下线。众所周知,海豚是比亚迪旗下首款搭载e平台3.0的车型,可见比亚迪对它是寄予厚望的。从市场反馈来看,海豚也没有辜负期望,相反,给出了一张令人满意的答卷。
海豚自2021年8月上市以来,就备受消费者追捧,终端销量也居高不下。海豚至今上市25个月,即迎来了第50万辆下线,不得不说这是令友商们艳羡的成绩。也说明了海豚的综合产品素质,以及产品可靠性,都是可圈可点的。
从比亚迪公布信息来看,海豚在8月份共销售32745辆,并连续6个月销量超3万辆。众所周知,今年由于市场内卷现象越发明显,价格战频发,市场竞争非常残酷,稍不留神可能就要被淘汰出局。而海豚凭借e平台3.0的架构优势,以及出挑讨喜的设计,出色的智能体验,以及优秀的三电技术,让海豚处于“遥遥领先”地位。
另外,为了提升海豚影响力及助力销量增长,“出海”是一个很好的选择。目前,BYD?DOLPHIN已登陆海外多个市场,如欧洲、尼泊尔、巴西、澳洲、泰国、新加坡以及马来西亚等。海外布局进程的加速,相信能为比亚迪品牌以及海豚车型的销量提供“沃土”。
海豚迎来百万销量突破的日子,相信近在咫尺。
同为小型车的欧拉好猫,是海豚的主要竞品之一,它可爱讨喜的造型深受女性用户的喜爱,同时配置丰富的同时,在终端也有将近2万元的优惠幅度,性价比还是非常不错的,近期销量维持在6000-7000辆的区间范围。
自海豚面世以来,似乎就脚踩光环,青云直上。上市25个月,就迎来了第50万辆下线,惊喜的销量数据背后,离不开它强大的综合产品实力。海豚50万纪念版的上市,带来了赛道基因以及智能升级,同时也拥有不错的新车上市权益政策。以及,“金九银十”销售旺季的加持,相信海豚在终端市场上将继续向上攀升。
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