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售价24.98万元起,比亚迪新款唐家族上海上市

时间:2023-10-21 12:58  来源:易车网  编辑:子墨   阅读量:9377   

不久之前,比亚迪迎来第500万辆新能源汽车的下线,成为首个达成这一里程碑的中国品牌。作为比亚迪品牌的旗舰SUV,唐家族在8月31日焕新上市,其中唐EV冠军版的售价区间为24.98万—29.98万元;唐DM-p冠军版/战神版的售价区间为26.98万—30.98万元;唐DM-i冠军版200KM尊享型的售价为24.98万元。值得一提的是,焕新之后的唐家族于9月12日在上海宣布正式上市。

就在刚刚过去的8月份,唐家族的销量为12242辆,实现连续7个月销量破万,今年1-8月的累计销量达到了94243辆。自上市以来的8年时间里,唐家族在国内中型SUV市场的表现一直都比较可观,累计销量已突破54万辆,足可见消费者对这款车的认可。

持续热销的背后,唐家族也没有放弃对产品力的持续升级。此次焕新上市的唐家族,在老款车型的基础上,针对外观、内饰、智能座舱、驾控性能四大维度进行提升,从而继续保持较强的市场竞争力。

外观方面,唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版在延续标志性Dragon Face设计语言的基础上,换装了中国结LED尾灯,将中国传统文化元素融入设计之中,令精致感和辨识度均有所提升。此外,新款唐家族还新增全新银釉白和冰川蓝车色,以及20寸和21寸全新造型轮毂各一款,为消费者带来更加丰富的选择。

为了满足一部分追求个性化的消费者,唐DM-p战神版应运而生,全车采用银砂黑车漆。该车漆以甲胄为灵感,通过巴斯夫特殊黑铝粉,在保持闪烁度的同时,还增加了整体的黑色深邃感,可吸收超过99%的光线,总半球反射率仅为1%。

此外,新车还在前格栅、“唐”标识、车顶行李架、侧窗饰条、前后包围等位置加入黑化套件,搭配全新造型的21英寸熏黑轮毂和高性能金甲黄6活塞定钳,拥有更强的视觉冲击力。

车内的话,新款唐家族提供全新的藕韵灰配色可选,而战神版车型则采用黑黄专属撞色设计。不过,整体设计布局和老款车型保持一致,继续配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应可旋转悬浮Pad,内置DiLink智能网联系统,可实现丰富的娱乐功能,并且UI界面看起来也更加高级。

在细节处,新车内饰加入更大面积的柔软皮质包裹,副驾驶中控台融入了与“中国结”尾灯相呼应的特殊镭射气氛灯带,进一步提升内饰的档次感。中央通道区域换成哑光饰板来覆盖,从而避免刮花或留下指纹。

唐DM-p战神版在座椅、门板、中控扶手箱、车顶棚等位置均采用黑色类麂皮材质进行包裹,并辅以金甲黄缝线来点缀,营造出更加运动的驾驶氛围。

此外,新款唐家族还增加了手机NFC数字钥匙和UWB数字钥匙功能,可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备,方便用户使用。全车智能语音交互支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音。ONE ID账号体系能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能,上车后会自动加载用户账号对应的个性化设置,提升智能体验。

智能辅助驾驶方面,新车标配DiPilot智能驾驶辅助系统,可实现L2+级智能驾驶辅助功能。此外,还拥有12扬声器的HiFi级定制丹拿音响、前排座椅通风/加热/电动调节、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热,大六座版本更是加入了第二排座椅通风/加热/10点式按摩等舒适性配置。便捷性配置方面,标配电动尾门、车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站等。

动力续航方面,唐EV冠军版继续提供前置单电机和前后双电机车型可选,最大功率分别为228马力、245马力和517马力,单电机车型拥有600公里和730公里两种续航版本,双电机车型的续航里程为635公里。新车配备了最大170千瓦的安全升压直流快充,充电10分钟,续航最长可增加173公里。

唐DM-p冠军版/战神版均搭载由骁云插混专用1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统。其中,1.5T发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩为231牛·米;前后双电机综合功率360千瓦,综合扭矩为675牛·米,百公里加速时间仅需4.3秒。NEDC工况下纯电续航里程为215公里,综合续航里程可达1020公里,百公里亏电油耗为6.5升。

唐DM-i冠军版200KM尊享型继续搭载由1.5T发动机+单电机组成的插电混动系统,其中1.5T发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩为231牛·米;电动机最大功率160千瓦,峰值扭矩为325牛·米,NEDC工况下纯电续航里程为200公里,综合续航里程可达1100公里,百公里亏电油耗仅为5.5升。

此外,新款唐家族全系标配FSD可变阻尼悬架系统,可灵活适应复杂多样的路况,带来更好的驾乘体验,高配车型还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术。其中,云辇-C系统通过控制减振器电磁阀调节阻尼,可实现阻尼的无级自适应调节,进一步提升驾乘舒适性,并兼顾车辆的操控性,满足用户对不同场景的需求;CCT技术则可令车辆在起步以及制动工况时,拥有更加平稳的车身姿态,避免晕车,提升舒适感受。

在8月份,比亚迪的销量再创新高,达到了274386辆,同比增长57.5%,市场表现可以说颇为亮眼。唐家族作为比亚迪的旗舰SUV,此次多款车型焕新上市,将进一步提升自身的市场竞争力,满足不同消费者的用车需求,助力品牌价值向上。

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