北京汽车制造厂发布“卡路里”、“王牌”，乘用化赛道领先半个身位...

在政策利好的帮助下，皮卡、MPV等多功能车趋势正在加速，尤其是皮卡解禁潮有望加速，而在这个赛道上，北京汽车厂再次抢占了先机。

6月27日，就在国务院《稳定经济的政策措施》明确国家层面解禁皮卡大方向两个月后，北京汽车厂在71周年庆典暨战略发布会上，发布了皮卡“卡路里”和MPV车型“王牌”。

卡路里，一辆真正的宽舱皮卡

曾几何时，皮卡文化被视为小众文化。很多国内消费者向往福特猛禽、雪佛兰索罗德、道奇公羊等车型创造的美式皮卡生活，但国内大部分厂商生产的皮卡在空间和性能上差距很大。北京汽车厂最近推出的“卡路里”系列皮卡，真的是车厢很宽的大皮卡。

所谓皮卡车的乘坐，就是将皮卡车的“以货为本”改为“以人为本”，使其更能融入日常生活，驾驶体验更接近轿车和SUV车型。在这方面，热量优势很明显。

卡罗拉针对双排微卡和微型面包车的消费升级市场以及10万元以内SUV车型的用户需求。既有很强的载货能力，又有SUV的舒适驾驶能力，在整个皮卡市场会很有竞争力，增长潜力很大。

宽卡路里车厢的大型皮卡的推出，使皮卡成为除SUV和轿车之外的另一种日常出行选择的多功能车辆，创造了属于中国用户的皮卡文化。卡罗拉是新一代乘用车风格，驾驶室宽度为同级最宽，带给用户宽敞舒适的驾乘体验。顶配和次顶配大卡都配备了10.25寸大屏，是同级唯一。除了最低卡路里，还有多功能方向盘，主仪表大面积真皮覆盖。全系标配电动空调、多媒体、手机互联等；车内采用电镀、喷漆、激光雕刻等高品质表面处理工艺，并使用钢琴键增加车内的档次感。不仅漂亮，而且材料极其扎实。堪比SUV的驾驶室设计和配置，对比主流皮卡品牌，同样6万起步卖，确实有10万的舒适性。

卡路里产品预计今年第四季度上市，满足家庭和商务两用需求，帮助奋斗者创造美好生活。后期将陆续推出不同版本的柴油和新能源产品，逐步完成完整的皮卡产品线。

王牌，奋斗者人生的“王牌”

北京汽车厂6月7日推出的MPV系列叫“王牌”，目标显然是做王牌产品。而且从产品本身超越同级别的参数来看，这确实是一张王牌。

外观上，王牌采用时尚设计，全车采用黄金比例设计，大尺寸瀑布式电镀进气格栅，全系标配航空透镜大灯，是其8万元价位区间不可多得的新一代商务设计风格。

同时，王牌是目前同价位空间最大的车型:4880/5240的整体长度，使得该系列MPV的车身尺寸比同级车型宽敞20%。

这款车还拥有堪比轿车的智能驾驶舱。它采用了最时尚的环抱式座舱、双屏中控台、金属拉丝亮条、多功能三幅式方向盘、真皮座椅和几何科技质感装饰板，可以媲美一辆车的内饰配置和智能座舱的水平。

此外，王牌的一大特点是安全性能强，环笼车身、双安全气囊、胎压监测、ABS/ESC等主被动安全配置。，其安全性远高于MPV同级别的；车身刚度达到16000KN.Co，相当于主流轿车/SUV的设计水平。超过300MPa强度等级的高强度刚性板利用率超过55%。制动系统采用四轮盘式制动器，双膜片真空助力器，配备ABS和ESC功能，制动性能更稳定。100-0m制动距离≤ 42m，达到家用车水平。

目前，随着当前用户需求的升级，MPV已经进入家用时代，其核心诉求不仅仅是工具性，还有空间、外观、舒适性。一些传统工具MPV多年不变，产品印象和产品力已经不能满足目标客户的需求。10万元以下的市场，年轻奋斗者的多元化需求没有得到满足，市场需要去旧迎新。王牌无疑是一个有很大市场机会的产品。

近年来，许多车企已经意识到市场需求的变化。皮卡和MPV产品逐渐从工具属性转变为消费属性，呈现出全新的骑行和多元化形象。他们从外观、内饰、安全、动力等方面全面对标乘用车，推广越野、上路、改装房车等新型汽车消费文化，全方位满足不同消费者多样化的用车需求。北京汽车厂推出大卡和王牌就是这一趋势的体现，将对汽车细分市场产生巨大影响。

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