没错！无任何预兆性的新款特斯拉Model3焕新版上市了，25.99万起

新款特斯拉Model 3上市的消息一直被各种渲染加持，又是节约成本降低门槛，又是增加配置等等，不管怎样，经过时间的积累，已将新款特斯拉Model 3渲染的“迷”一样神秘，可它却在这个天气凉爽，心情舒畅“金九银十”的买车旺季悄然的上市了。9月1日，在学生开学之际，正忙碌着为“神兽归笼”做准备时，就这么没有任何预兆的上市了；值得说的是，这也许就是国外的一种不繁琐的文化，不像国内在任何仪式感上都不能落空的复杂化，就比如新车上市都要经历正式亮相、正式发布、开启小订、正式预售、正式上市等等的阶段，这也许也是我们的文化传统精髓。新车特斯拉Model 3共推出了2款车型分别为后轮驱动焕新版和长续航全轮驱动焕新版，官方指导价分别为25.99万元和29.59万元，看到价格后就感觉与此前的降价铺垫心理预期大相径庭；参考2022款的后轮驱动版23.19万元，入门级车型售价还是有些悬殊的；据悉，新车预计将于四季度交付。

新车的改款是自2016年发布以来首次改款，前脸采用全新的封闭式格栅造型，线条感更加清晰，下方保险杠处借鉴于Roadster设计元素，两侧的LED大灯组造型更加犀利，取消了下方两侧的雾灯组，看起来更加简洁大方；新车外观提供烈焰红和星空灰两种涂装颜色。

车身似乎减缓了俯冲式姿态，尾部的翘起幅度进行了减小；换装了全新样式的多幅式轮辋造型，B柱处依然配备了NFC/RFID钥匙启动；新车长宽高尺寸分别为4720x1848x1442mm，上款车型尺寸为4694x1850x1443mm，新款车型在长度上增加了26mm外，在宽度和高度上均有轻微减少，轴距依然为2875mm。

尾部的造型变化主要集中在了尾灯组，尾灯组采用了C字型，下方的包围结构取消了上款单独的示宽灯加持，包围扩展面积也更大，增加了新车的厚重感。

内饰方面依旧采用简洁大方的设计布局，营造出了未来科技感氛围；取消了方向盘左侧的转向灯拨杆和右侧的怀挡式换挡机构，转向灯调节设计在了方向盘功能按键上，切换挡位则在中控屏中呈现，座椅进行了打孔式处理，支持通风功能，且配备了RGB车内氛围灯、杜比全景声音响系统、后排8英寸液晶屏和前排中央安全气囊等；后排的液晶屏可支持空调风量调节、座椅加热、播放音乐和视频等功能。

动力上，后轮驱动焕新版换装了容量更大的66kWh电池组，续航里程达到了606km，对比上款车型的556km增加了50km；长续航全轮驱动焕新版电池容量依然为78.4kWh，不过电机功率和扭矩均有下调，续航里程也得到了延伸达到了713km，对比上款车型的675km增加了38km；新车还搭载了新一代的车身稳定系统，对底盘悬挂进行了全新的调校，使驾乘体验更佳。

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