吉利汽车：全新博越L首台量产车在宁波春晓CMA超级智能工厂下线

宁波肖春工厂的创新涵盖智能制造，可持续发展和手工艺控制，完成了从3.0现代工厂到4.0全球标杆智能工厂的转变。

CMA超级智能工厂在此次创新中投入超过1亿元，实现了面向数字化，电气化时代的高度智能化，柔性化共线生产未来将同步满足全球燃油车，电动车，混合动力车的制造能力

焊接车身装配采用瑞典GateFramer车身装配定位系统，同一生产线最多可生产6种不同车型，车型切换仅需18s，工艺生产效率提升25%，采用福尼斯CMT焊接技术，具有热输入小，焊缝均匀，焊接速度高等明显优势冲压工艺采用全新边的新技术

根据消息显示，CMA超级智能工厂不仅可以实现面漆喷涂0废水排放，二级节能控温，环保水性漆工艺等完整的整车环保生产流程，而且在环保方面实现了95%的涂装热能回收利用率，大幅减少尾气排放CMA超级智能工厂将于2023年完成光伏发电布局，进一步实现生产用电自给

伴随着吉利成为IATF在亚洲的第一员，达飞超级智能工厂也将实施以IATF为基础的TQS全流程竞争性质量管理体系，全面实施80多项严苛测试，确保新车在100%测试合格后交付用户。“智能工厂”主要包括基于平面分段生产线，工艺流水线生产线和自动化仓库的生产系统，基于数字化智能制造管理系统，生产执行系统和仓库管理系统的软件管理系统，基于信息采集系统，智能安防系统和动能监控系统的现场支持系统，车间生产物流和物料配送系统等。通过智能制造技术的应用和各系统的精益集成，大力推动我国海洋装备制造业从传统的“人力工厂”向现代化迈进。。

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